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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
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- Kit big-bore bolt-on aumenta a 114"/117" con carrera de 4-1/2" en M-Eight sin necesidad de mecanizar el cárter
- Cilindros de 4-1/4" de diámetro con pistones forjados 11:1
- Bomba de aceite/placa de leva S&S con acabado anodizado azul
- Tapones de paso desmontables para mantenimiento
- Secciones de recuperación independientes para el cárter y el alojamiento del árbol de levas
- Filtro de residuos en ambas tomas de aspiración
- Imán en el cárter de levas para evitar que residuos entren en la bomba de aceite
- Mayor capacidad de flujo de aceite tanto en entrada como en retorno
- Válvula de alivio de presión ajustable regulable con la unidad instalada en el motor
- Varillas Quickee con tubos cromados
- Taqués premium S&S
- Tappet cuffs S&S anodizados duros en negro, fabricados en aluminio billet
- Mejora la estabilidad de los taqués en situaciones de alto alzado y altas rpm
- Levas S&S 550 diseñadas para aplicaciones de gran cilindrada
- Resortes de válvula S&S compatibles con levas de hasta .605" de alzada
- Diseño de resorte cónico de un solo hilo de alto rendimiento
- Incluye todas las juntas, rodamientos y herrajes necesarios para la instalación
- Fabricado en EE. UU.
- No recomendado para Tri-Glide ni otros modelos de tres ruedas, incluidas conversiones, debido a la tendencia de estos vehículos a forzar el motor.
Especificaciones
Marca S&S CYCLEReferencia de proveedor 310-1108ACilindrada 128"Color base NegroColor/acabado Aleteado destacado visualmente, Black GraniteDimensiones cilindro 4,250"Estilo Big BoreLargo de carrera 4,500"Modelo Power PackageNombre de producto Performance KitRelación de compresión 11,1:1Sistema de refrigeración Refrigerado por aceite, Refrigerado por aguaTipo MotorTipo de distribución EquipamientoUnidades Kit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
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