Neumático Enduro Trail-XT+ Dakar

Clasificado como M+S, hasta índice de velocidad H y bidireccional, el neumático Enduro Trail-XT está diseñado para ofrecer máximo rendimiento off-road, gran durabilidad, manejo sencillo y excelente estabilidad en tramos de asfalto
Dibujo de tacos longitudinales muy agresivo que garantiza agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en superficies duras y rocosas, con un compromiso mínimo en asfalto
Rinde de forma sobresaliente en senderos embarrados y caminos de grava, manteniendo el control en asfalto y autopista para acceder a rutas difíciles.
El neumático trasero M+S combina perfectamente con el Mitas Enduro Trail-XT delantero, afrontando los terrenos más exigentes sin sacrificar comodidad y durabilidad en carretera
Perfil de neumático específico para aventura con dibujo de tacos profundos y anchos, equilibrando máxima tracción off-road y manejo predecible en carretera
Compuesto ultra resistente para máxima durabilidad y carcasa reforzada prácticamente a prueba de pinchazos
La franja amarilla en el lateral indica flanco/carcasa más rígidos y compuesto de goma de mayor durabilidad
Opciones de ajuste desde motos adventure de tamaño completo hasta monocilíndricas dual sport
Diseñado para un uso 70% off-road / 30% carretera en motos adventure y dual sport
Disponible también: línea Enduro Trail Rally para opciones de alto rendimiento en competición
Recomendado para motos de aventura dual propósito en configuraciones rally
El neumático trasero Enduro Trail XT+ cuenta con el mismo bloque longitudinal extremadamente agresivo en forma de pala que el conocido E-09, con un perfil plano y una profundidad media de taco trasero de 13,2 mm.



Especificaciones


Marca
MITAS


Referencia de proveedor
70001024


Ancho
140


Construcción
B (Diagonal con cinturón)


Diámetro llanta
17


Estilo
Aventura, Off-Road, Carretera, Trail


Flanco
Blackwall (flancos negros)


Índice carga/velocidad
69T


Medidas neumático
140/80B17


Modelo/banda rodadura
Enduro Trail-XT+ Dakar


Nombre de producto
Neumático


Posición de montaje
Tras.


Relación de aspecto
80


Segmento de mercado
Dual Sport


Tipo
Tubeless (sin cámara), Tipo con cámara (Tube Type)


Unidades
Unidad