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| Marca | FEULING PARTS |
|---|---|
| Familia de moto |
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- Incluye árbol de levas 487 Reaper® Chain Drive, kit de instalación de levas, taqués Race Series® Short Travel, varilla de empuje de una pieza, bomba de aceite Race Series®, placa de levas de alto flujo y pernos/tuercas ARP, tornillería para placa de levas/bomba de aceite
- Leva 487 Reaper.
- Instalación directa
- Transmisión por cadena
- Árbol de levas para motor 114" y 117"
- Responde muy bien al aumento de diámetro y/o compresión
- Mantiene la potencia a bajas revoluciones y ofrece una fuerte respuesta por encima de 2.950 rpm en comparación con el original
- Rango de RPM 2.250 - 6.100
- Solapamiento de 38°
- Especificaciones del árbol de levas medidas en el motor sobre el taqué @ 0.050 usando una relación de balancín de 1.61.
- Kit de instalación de árbol de levas
- Incluye cojinete de leva, herrajes de leva/cigüeñal y kit de juntas/O-ring.
- Race Series® Short Travel Lifters
- Taqués hidráulicos de rodillo de corto recorrido, diámetro exterior estándar (0,8420-0,8423)
- Diseñado con 0.115 de recorrido total
- Varilla de empuje de una sola pieza
- HP+ 0.165 de pared, +0.040 más largo
- Tubo de 7/16" de diámetro, pared de 0,165, alta resistencia, concentricidad precisa, tratado térmicamente y acabado en óxido negro.
- Bomba de aceite Race Series®
- Aumenta la presión de aceite, el volumen de recuperación y el flujo de aceite del motor
- 30 % más volumen de engranaje de presión respecto al original
- 53% más volumen de engranajes de recuperación respecto al original
- 42% más volumen de evacuación con conductos y orificios ajustados al cárter del motor
- 46 % más volumen de aceite para el cigüeñal y el cojinete de biela
- Temperaturas del motor 15°-25° más bajas
- Temperaturas de aceite 15°-30° más bajas
- 10-30 PSI adicionales de presión de aceite
- Reduce el wet sumping, el blow by y los filtros de aire aceitosos
- Imanes en la bomba de aceite para proteger engranajes y válvula de alivio de presión
- Aumento de potencia en la rueda trasera de 2 caballos y 2 ft. lb. de par.
- Los resultados de pruebas FEULING muestran una reducción del 50 % en el nivel de aceite del cárter.
- Placa de leva de alto caudal
- Se atornilla en la ubicación original
- Aluminio 7075 mecanizado
- Fabricado en EE. UU.
- Feuling no recomienda ajustes que excedan los estándares de emisiones originales.
- No apto para motores VVT refrigerados por agua.
- El kit incluye:
- • Árbol de levas de cadena 487 Reaper
- • Kit de instalación de árbol de levas
- • Taqués Race Series® Short Travel
- • Varillas HP+® de una sola pieza
- • Bomba de aceite Race Series®
- • Placa de árbol de levas de alto flujo
- • Pernos y tuercas ARP para balancines
- • Tornillería para placa de árbol de levas/bomba de aceite
Especificaciones
Marca FEULING PARTSReferencia de proveedor 7273STAplicación Refrigerado por aguaCaracterísticas Taqués de recorrido cortoCentro leva de admisión 98,5°Centro leva de escape 103,25°Cierre admisión 37°Cierre de escape 17,5°Duración admisión 237°Duración escape 241,5°Elevación válvula admisión 0,478"Elevación válvula admisión en PMS 0,180"Elevación válvula escape 0,487"Elevación válvula escape en PMS 0,146"Modelo ReaperNombre de producto Kit alojamiento árbol de levasTipo Tracción por cadenaUnidades KitVálvula de admisión abierta 20,5°Válvula de escape abierta 44°Versión 487 Series
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKL 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTCUTG 1750 | Trike Tri Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTK 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra Anniversary 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Anniversary 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKL 1750 ABS | Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO Anniversary 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTCUTG 1750 ABS | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | RA 1250 ABS | Pan America |
| Harley Davidson | 2021 | RA 1250 S ABS | Pan America Special |
| Harley Davidson | 2021 | RH 1250 S ABS | Sportster S |
| Harley Davidson | 2021 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | RH 1250 S ABS | Sportster S |
| Harley Davidson | 2022 | RA 1250 ABS | Pan America |
| Harley Davidson | 2022 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2022 | RA 1250 S ABS | Pan America Special |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | RA 1250 S ABS | Pan America Special |
| Harley Davidson | 2023 | RA 1250 ABS | Pan America |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRX 1750 ABS | Road Glide 107 |
| Harley Davidson | 2023 | RH 1250 S ABS | Sportster S |
| Harley Davidson | 2024 | RA 1250 ABS | Pan America |
| Harley Davidson | 2024 | RA 1250 S ABS | Pan America Special |
| Harley Davidson | 2024 | RH 1250 S ABS | Sportster S |
| Harley Davidson | 2024 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLTRXSTSE 1977 ABS | Road Glide ST CVO 121 |
| Harley Davidson | 2024 | RA 1250 SE ABS | Pan America CVO |
| Harley Davidson | 2025 | FLTRXRRSE 2147 ABS | Road Glide RR CVO 131 |
| Harley Davidson | 2025 | FLTRX 1923 ABS | Road Glide 117 |
| Harley Davidson | 2025 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2025 | FLTRXSTSE 1977 ABS | Road Glide ST CVO 121 |
| Harley Davidson | 2026 | FLTRX 1923 ABS | Road Glide 117 |



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