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- Bomba de aceite/placa de levas:
- Mecanizado de precisión a partir de aluminio macizo
- Acabado anodizado azul
- Tapones de paso desmontables para mantenimiento
- Secciones de aspiración independientes para el cárter del cigüeñal y la cámara de levas
- Filtros de residuos en ambas tomas
- Imán en el cárter de levas para evitar que residuos entren en la bomba de aceite
- Mayor capacidad de flujo tanto en la entrada como en el retorno
- Válvula de alivio de presión ajustable con la unidad instalada en el motor
- Incluye tensor de cadena de levas S&S de alto rendimiento
- Varillas de empuje:
- Varillas Quickee
- Taqués:
- Taqués de precisión S&S
- Tappet Cuffs:
- Recubrimiento negro anodizado duro
- Construcción en aluminio billet
- Material más resistente que el original, elimina distorsiones
- Mejora la estabilidad de los taqués en situaciones de alto alzado y altas rpm
- Árbol de levas:
- Incluye todas las juntas, rodamientos y herrajes para la instalación
- Fabricado en EE. UU.
- El árbol de levas 540 está diseñado para par de aceleración en motores de 124" y mayores.
- Mejora el par en kits big bore de 4,25".
- El kit incluye:
- • Kit de varillas Quickee con cubiertas cromadas
- • Tappet Cuffs Lifter Guide
- • Bomba de aceite con placa de árbol de levas
- • Juego de taqués hidráulicos
- • Kit de árbol de levas 540C
- • Kit de resortes
- • Tensor de cadena de distribución.
Especificaciones
Marca S&S CYCLEReferencia de proveedor 310-1116AAplicación Refrigerado por aguaCaracterísticas Tuberías de empuje cromadasCentro leva de admisión 96,4° delantero, 96,9° traseroCentro leva de escape 83,6° delantero, 95,4° traseroCierre admisión 30,6° delantero, 28,7° traseroCierre de escape 33,9° delantero, 26,9° traseroDuración admisión 228,3° delantero, 223,6° traseroDuración escape 235,1° delantero, 244,6° traseroElevación válvula admisión 0,540"Elevación válvula admisión en PMS 0,175" delantero, 0,161" traseroElevación válvula escape 0,540"Elevación válvula escape en PMS 0,262" delantero, 0,216" traseroModelo 540 Big Bore TorqueNombre de producto Kit alojamiento árbol de levasTipo CadenaUnidades KitVálvula de admisión abierta 17,7° delantero, 14,9° traseroVálvula de escape abierta 21,2° delantero, 37,7° traseroVersión 540CVídeos
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKL 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTK 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Anniversary 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKL 1750 ABS | Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO Anniversary 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHFB 1868 ABS | Electra Glide Highway King 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2025 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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